Ponte do Império - Piratini
Localizada na divisa dos Municípios de Piratini e Cerrito. Este blog visa servir com informações históricas e assuntos de interesse da comunidade da Ponte do Império e região.
TELEFONES: Ponte do Império e região:
TELEFONES COMERCIAIS:
Areal Ponte do império: F.: (53) 9.9999-2573
Casarão Mat. Construção: F.: (53) 3279.9703 (Alto Alegre)
(publique seu número comercial. Grátis)
Areal Ponte do império: F.: (53) 9.9999-2573
Casarão Mat. Construção: F.: (53) 3279.9703 (Alto Alegre)
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Ruínas da antiga ponte do império:
Rio Piratini - Ponte do Império. (aproximadamente em 1920)
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Localização da Ponte do Império no google maps.
Localização da Ponte do Império no google maps.
Ver mapa maior ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
A PONTE DO PASSO DO ACAMPAMENTO NO PIRATINI
(PONTE DO IMPÉRIO)
Como melhoramento digno de registro, por sua repercussão provincial e internacional, cite-se a inauguração, no térmico da Guerra do Paraguai, da ponte do Passo do Acampamento no rio Piratini pelo governo imperial. (61)
Em 1861 o vereador pelotense, Domingos José de Almeida, em sua quinta e última legislatura e ex-ministro da Fazenda da República Rio-Grandense e seu cérebro (62), propunha a construção da ponte naquele local e justificava, em ampla memória, a razão da escolha. Nesta época segundo ele, a construção da ponte referida fora prometida pelo Barão de Mauá. Domingos José de Almeida, em 7 Mai 1861, reconheceu o local com o engenheiro Mr. Buck, fazendo-se acompanhar por representante de Canguçu – o capitão Ezequiel Marcelino Vieira (63).
O Passo do Acampamento possui este nome desde o tempo das guerras contra os espanhóis 1763-77. Ali acampou Rafael Pinto Bandeira com seus cavalarianos ligeiros, para previnir um ataque de Rio Grande, ou infiltração adversária por aquela direção. Mapa da damarcação do Tratado de Santo Ildefonso o assinala (63)(64).
Segundo anotação feita em 1933, pelo prefeito Conrado Ernani Bento, em foto da ponte tirada por Jùlio G. de Mattos, ela foi contratada pelo Vice-Presidente da Província, Dr. Joaquim Vieira da Cunha, em 1868 e construída de 1869-70 por Hygino Correia Durão. Foi orçada em 360 contos de réis.
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